【速報!!!】「韓国利川の物流倉庫火災死者38人に増える」＝韓国の反応
29日午後、多数の死傷者が発生した京畿道利川市モガミョンの物流倉庫、工事現場、火災現場での調査と事故収束作業が夜まで続いている。写真試合消防災難本部29日に発生した試合利川倉庫工事現場の火災死亡者が午後8時30分現在、38人に増えた。
ソスンヒョン利川消防署長はこの日、火災現場でのブリーフィングを開き、 "現時刻で死亡者38人、重傷8人、軽傷2人の計48人の死傷者が発生した」と明らかにした。"火災現場を何度も調査したため、現在の集計が最終の死傷者である可能性が高い」と言いながらも「ちょうど連絡が途絶えた4人のうち3人を発見したが、1人をまだ発見できず継続人命の調査をしなければならない」と説明した。
署長は今回の火災の原因にウレタン作業による爆発であると推定した。彼は「ウレタン作業をするオイルミストが発生するが、爆発が起こることがある」と指摘した。また、「地下2階でウレタン作業が行われたことが把握されたがウレタンの操作をすると油蒸気が発生して爆発することがある」とした。
警察と消防当局は炎がこの日午後1時32分頃利川モガミョンの物流倉庫工事現場の地下2階の貨物用エレベーター周辺でウレタン操作とエレベーターの設置作業をして炎が始まったと見ている。
消防当局は火災発生5時間ぶりの午後6時42分に火をすべて消したが、爆発で火が建物全体に瞬時に広がって人命被害が大きくなったことが分かった。目撃者たちも、火災当時、少なくとも10回の爆発音が聞こえたと述べた。
火が鎮火した後、本格的に行われた人命の調査によって、午後9時現在、死者は38人と把握された。人命調査が続行中だが、死亡者が増える可能性は大きくないものと伝えられた。重傷者は8人であり、軽症者は、2人と集計された。当時、ここでは電気、塗装、設備、など分野別に9社70人が作業をしていた。
死亡者の遺体は、地下2階、地上4階建ての建物全体で発見された。地下2階、4人、地下1階4人、地上1階4人、地上2階、18人、地上3階、4人、地上4階から4人収拾された。
消防当局は、死者が各フロアのある場所から発見された点に照らして避難する暇もなく、集まって作業していた間に死亡したと判断している。可燃性素材に火がついて炎が瞬く間に建物全体に広がって煙が多く発生したことも主な原因として挙げられる。また、この建物はまだ完成されていないスプリンクラーなどの消防設備が十分なかった点も被害が大きくなった原因の一つとして推定される。
消防当局の関係者は、「着火直後爆発燃焼と煙発生に労働者が脱出時間を失ったので、大型人命被害が発生した」とし「死者の服がすべて燃え去った事例が多く、燃焼が爆発的に起こり巨大な有毒ガスが噴出したと思われる」と述べた。
産業安全保健法は、換気が十分ではなく可燃物がある建築物の内部で火花を伴う作業をする場合、消化機構を備えて飛散防止カバーや溶接放火砲など飛び跳ねることを防ぐ措置をするように規定している。当時、現場で火災などの事故を防ぐために、これらの安全対策が適切に行われたかどうかはまだ確認されていない。
この記事を読んだ韓国人の反応
１．韓国人
故人の冥福をお祈りいたします
２．韓国人
多くの人員が働く場所の入り口がなぜそのように小さいのか？
３．韓国人
テント設置してください。
４．韓国人
何回同じ火災が発生するのか?
本当に文災難だ。どうしてこうも後進国が他の災害が後を絶たないのか?
政府は特段の措置を講じるべきである。
５．韓国人
今、政治の話をするな！あなたの兄弟、両親の話だと思いなさい。
６．韓国人
犠牲者たちは死にながらどのような痛みがあったでしょうか?
5.18功労者級として扱って、保証はセウォル号死者級に支援をお願いします。
光州事件[1][注釈 1]（こうしゅうじけん）は、1980年5月18日から27日にかけて大韓民国（韓国）の全羅南道の道庁所在地であった光州市（現:光州広域市）を中心として起きた民衆の蜂起[1]。
セウォル号沈没事故（セウォルごうちんぼつじこ）は、2014年4月16日に大韓民国の大型旅客船「セウォル（世越）[3]」が全羅南道珍島郡の観梅島沖海上で転覆・沈没した事故である。
７．韓国人
空白の７時間調査希望
韓国地検による産経新聞支局長名誉毀損起訴事件 - Wikipedia
韓国地検による産経新聞支局長名誉毀損起訴事件（かんこくちけんによる さんけいしんぶんしきょくちょう めいよきそんきそじけん）とは、2014年（平成26年）8月3日、産経新聞の公式ウェブサイトに、同紙の加藤達也・ソウル支局長（当時）が、セウォル号沈没事故の当日に韓国の朴槿恵大統領が第一報を受けた後、7時間に渡って所在不明の状態になり、この時間帯（いわゆる「空白の7時間」）に、元補佐官の鄭潤会と密会した可能性があるという風評が流布している、という朝鮮日報や証券街の報道を元にした署名コラム「朴槿恵大統領が旅客船沈没当日、行方不明に…誰と会っていた？」を掲載し[1]、韓国大統領府や東京都港区の駐日本国大韓民国大使館が「名誉毀損などに当たる」として、当該記事の削除を要請したが、産経新聞社が当該記事の削除に応じなかったため、検察当局は加藤前支局長が「朴大統領の名誉を毀損した」と見做して在宅起訴し、大韓民国からの出国を禁止する行政処分とした外交問題である[2][3]。
８．韓国人
ムン・ジェイン執権後、火災事件は頻繁にあること. その時ごとにまともな本質的な対策や危機対応マニュアルのとおり遵守した? 振り返ってみると、その時だけ忠実なふりをした。それが今回の事件でも立証されただろう。 ムン・ジェイン家の圏内で火災が付いて回るのに、本当に賢明な人ならばまともに原因調査して危機管理コントロールタワー24時間365日稼動して最小限でも国民に被害を減らすのが為政者らと大統領がすることであって。 何をした? ロウソクの灯大統領だというがそれで? 任期末なってきてレイムダックに陥りましたか? 国民に死人が出れば本質的な解決をすることを考えるべきで、山火事に火災に…学習能力もなし?
９．韓国人
謹んで故人のご冥福をお祈りいたします。
